Как правильно выбирать и какой лучше купить видеорегистратор для автомобиля, чтобы можно было им долго и без забот пользоваться?

Добрый день, уважаемые читатели! Какой видеорегистратор лучше купить для автомобиля? Пожалуй, этот вопрос волнует каждого, кто осознал необходимость видео-фиксирующего средства для своей машины. Богатство выбора таких приборов на сегодняшнем рынке – одновременно и преимущество, и проблема. Ведь зачастую при неграмотном подходе автовладелец выбирает либо слишком дорогое с не использующимися функциями, либо, напротив, слишком ограниченное низкобюджетное устройство. А так как видеорегистратор – это прежде всего неопровержимое доказательство своей правоты в экстренных случаях на дороге, подходить к его выбору нужно более осознанно и с учетом многих факторов. Рассмотрим в этом обзоре основные моменты по правильному выбору.

Главные критерии выбора

В действительности параметров, по которым можно выбирать видеорегистратор, достаточно много, особенно если учесть все доступные дополнительные функции. Однако для начала, чтобы сосредоточить ваше внимание на главном, я хочу обозначить именно основные критерии.

К ним относятся:

1. Способ фиксации.
2. Качество видеозаписи и оптическая система.
3. Дополнительные функции.

Рассмотрим каждый из параметров более подробно.

Выбор по способу и механизму крепления

Почему я начинаю обзор именно с этого? Ответ прост: от того, насколько грамотно будет выбрано крепление для видеорегистратора, будет зависеть и комфорт его эксплуатации, и возможность его переустановки, и качество обзора водителем дороги и, естественно, стабильность видеозаписи. Существуют две основные модификации систем крепления – это «присоска» и «липучка». Первый признак, по которому они различаются между собой, заключается в возможности перестановки устройства.

Прибор, зафиксированный на «присоске» можно переустанавливать бесконечное количество раз. «Липучка» же фиксирует раз и навсегда. Однако отсюда вытекает и свойство надежности крепления. «Присоска», по многочисленным отзывам покупателей, очень часто отваливается вместе с прибором. Как правило, это является следствием недостаточной площади соприкосновения со стеклом.

Дело в том, что некоторые производители хитрят, и вместо соответствующего для массы устройства крепления, комплектуют маленькой «присоской». Делается это для уменьшения площади помех на лобовом стекле, чтобы для водителя не скрывался обзор. Естественно, это будет сказываться и на качестве изображения. Видеорегистратор на маленькой «присоске» будет просто трясти.

Поэтому могу рекомендовать только такой вариант: оснащать большим видео-фиксирующим устройством только большие модели авто, например, минивэны, внедорожники, пикапы. А для средних и малых машин использовать более компактные автомобильные видеорегистраторы.

Что касается «липучки», то и она не рассчитана на приборы большого веса. Кроме того, такой тип крепления не подразумевает демонтаж устройства, когда, например, нужно из авто, оставляемого на ночь на улице, отсоединять и забирать с собой камеру. Еще один немаловажный аспект, о котором мне хочется упомянуть, это механизм крепления видеорегистратора.

Речь идет о кронштейне. Они могут иметь разную степень настройки – только по высоте, а также по высоте и ширине. Первые компактные и недорогие, вторые – более габаритные, но позволяют разворачивать устройство полностью вбок. Это весьма удобно, например, когда требуется записать на видео общение с инспектором. А вы как считаете, нужна ли такая функция вашему видеорегистратору?

О качестве и оптике

Качество, четкость и детализация видеозаписи с вашего автомобильного видеорегистратора будет зависеть от трех технических характеристик:

• Стандарта.
• Типа оптики.
• Угла обзора.

Стандарт и разрешение матрицы

Каждому стандарту соответствует свое разрешение, отличающееся плюсами, минусами и особенностями:

1. HD с разрешением 1280×720 пикс. Этот стандарт в настоящее время хотя и применяется, но уже устарел и вытеснен более совершенными.
2. Full HD с более сильной величиной разрешения 1920×1080 пикс. Плюсов масса: это и более четкое изображение, и та же самая цена, что и приборов с HD. Кроме того, даже бюджетные видеорегистраторы Full HD отличаются функцией перевода записи в HD. Это позволяет увеличить продолжительность видео, а также улучшить «картинку» в темное время суток.
3. Super HD, обладающие разрешением 2304×1296. Устройства более дорогие, чем вышеприведенные, но зато дают возможность максимальной детализации записи.

Какой, по-вашему, вариант видеорегистратора является оптимальным? По отзывам на форумах, да и вообще из своей личной практики, на первое место в рейтинге я поставлю все же Full HD. Приборы этого типа распространены на рынках. Они отличаются лучшим соотношением «цена — качество» и четким изображением записываемого видео.

Однако есть один момент, касающийся недобросовестных производителей. Некоторые компании идут хитрым путем, и чтобы получить больше прибыли, создают FullHD на той же HD-матрице путем растягивания пикселей, иначе называемой интерполяцией. На практике это приводит к тому, что изображение просто размывается и детализация становится еще хуже, чем при обычном HD-качестве.

Тип оптики

Говоря о качестве изображения, нельзя не сказать об оптических системах. Для нас с вами важно не то, сколько линз используется в объективе камеры и по какой системе они выстроены, а более того, из какого материала они выполнены. Высокое качество возможно только, когда используется стекло. В некоторых дешевых моделях иногда все же ставят пластиковые линзы. Если сначала они будут давать хорошее качество записи, то со временем они быстро помутнеют, и «картинка» просто будет всегда мутной.

Угол обзора

Этот параметр характеризует степень захвата камерой боковых объектов. Так, если вы едете по городу в медленном темпе, то предпочтительнее, чтобы в объектив попадали не только боковая полоса, но и тротуар. Поэтому чем больше угол обзора по горизонтали, тем лучше. Однако не спешите к максимализму. Некоторые видеорегистраторы наделены углом обзора в 170 градусов. На практике это приводит к закруглению или эффекту «рыбьего глаза» в кадре, что искажает изображение. Оптимально, чтобы угол обзора был около 110-130 градусов по горизонтали, и порядка 140 по диагонали.

Масса возможностей

Основные параметры, о которых следует знать при покупке автомобильного регистратора, я обозначил, теперь – перейдем к дополнительным возможностям. Существует масса дополнительных функций для подобного рода приборов. И чем престижнее производитель, тем больше опций предлагает он для своей продукции. Однако далеко не всегда они бывают востребованы, и тем более финансово оправданы. Поэтому рассмотрим только те из них, которые считаются наиболее полезными согласно отзывам автовладельцев, а также пользователей автомобильных форумов.

Выгодные функции

Для начала приведу список выгодных дополнительных функций для авто-видеорегистратора:

• Датчик фиксации удара. Записывает нестираемый отрезок видео в момент столкновения (с другим авто, преградой, на парковке и т. д.).
• Емкий встроенный аккумулятор. Продлевает работу регистратора в случае полного отключения питания авто.
• Программы стабилизации и настройки изображений. WDR – функция стабилизации яркости (убирает чрезмерную яркость от фар, солнца, бликов, фонарей), и функция предотвращения рывков и дрожания камеры в записи.
• GPS/ГЛОНАСС-приемник. Записывает координаты всего маршрута передвижения авто, следит за скоростью и оповещает при ее превышении, ответственных и опасных местах на дороге.
• Дисплей. Небольшой монитор с диагональю около 3 см позволяет в экстренных/спорных случаях быстро просмотреть запись непосредственно с устройства.
• Радар-детектор. Средство предупреждения водителя о приближении к инспектору дорожного движения с радаром, измеряющим скорость проезжающих авто.
• Встроенная память. Дает возможность копировать или сохранять файлы без демонтажа карты памяти/устройства.
• Дополнительные камеры. Видеорегистратор может оснащаться камерой вида сзади и вида салона, помимо основной передней, что существенно повышает уровень видео-фиксации событий вокруг и внутри авто.

Функции сомнительной пользы

Существует целый ряд дополнительных функций, существенно повышающих стоимость устройства, превращающего его из бюджетного в престижный. Однако такие функции далеко не всегда полезны и выгодны. Вот некоторые из них:

1. Светодиодная подсветка. Согласно отзывам, не улучшает качество «картинки» при ночной съемке.
2. Фотографирование. Фото менее информативно, чем видеозапись, тем более если с собой всегда есть телефон/смартфон для более надежной фото-фиксации в случае ДТП.
3. Сенсорный экран. Ввиду маленькой площади и специфики размещения видеорегистратора оказывается не удобен в использовании.
4. Практически никогда не возникает необходимости просмотра записи с телевизора.

Существует и множество других дополнительных возможностей современных видеорегистраторов. Все они могут оказаться не только невыгодными с финансовой стороны, но могут просто мешать и запутывать в настройке и эксплуатации устройства, особенно в экстренных случаях. А каким оптимальным набором функций, по-вашему, должен обладать автомобильный видеорегистратор? Посоветуйте читателям в комментариях.

Конструкционные различия

Есть еще один момент, о котором я не упомянул в обзоре, это конструкционные особенности современных автомобильных видеорегистраторов.

Существуют 4-ре основные разновидности:

• Стандартная. Устройства имеют единый корпус и отличаются простотой. Из недостатков можно выделить большие габариты. Это особенно относится к тем моделям, у которых есть большой экран.
• Сборная или модульная. Прибор состоит из отдельных частей: камеры, блока управления и экрана. Плюсы: камеру после установки практически не видно, а основной блок с экраном можно убирать в бардачок. Минусы: обилие проводов и высокий ценник.
• Зеркало. Устройство по форме выполнено, как зеркало заднего вида со встроенной камерой. Картинка с записью находится прямо по средине зеркала и в отключенном состоянии не видна. Достоинства – компактность и незаметность, недостатки – повышенная стоимость и невозможность применения за пределами машины.
• Совмещенная или гибридная. Это видеорегистраторы, объединенные в одну систему с радар-детекторами, навигаторами и другими устройствами. Обычно они обозначаются как 2 в 1, 3 в 1, 5 в 1. Несмотря на высокую функциональность, такие приборы достаточно дороги.

Какой видеорегистратор все же выбрать?

Прочитав этот обзор, у меня бы и у самого возник такой вопрос: устройство какой фирмы лучше всего? Сегодня на рынке продаются в основном модели российских и азиатских компаний, имеющие примерно одинаковое качество. Вся разница в основном в дополнительных функциях и опциях. Чтобы максимально облегчить вам задачу выбора приведу 5 лучших моделей за 2018 год согласно рейтинга на АлиЭкспресс (популярного интернет-магазина).

1. Intego VX-295. Бюджетный видеорегистратор, стоимостью до 2 тыс. руб. Разрешение видео 1280×720, комплектуется датчиком удара и детектором движения. Диагональ экрана 2.4″.
2. AdvoCam FD8 Red-II. Устройство средней ценовой категории до 7000 руб. Качество записи до 2304×1296, есть детектор движения и контроль за полосой движения, угол обзора 120 град.
3. КАРКАМ Дуо. Видеорегистратор стоит чуть меньше 15 тыс. руб. Две камеры высокого разрешения 1920×1080. Оснащается GPS, датчиком удара и детектором движения. Угол обзора 170 град.
4. Axiom Car Vision 1100. Согласно отзывам и рейтингам на форумах, это один из самых лучших автомобильных видеорегистраторов с двумя камерами. Стоит порядка 16 тыс. руб.
5. TrendVision aMirror. Это зеркало-регистратор в форме зеркала заднего вида. Имеется выносная вторая камера, уступающая по качеству основной. Стоит прибор около 20 тыс. руб.

Заканчивая свой обзор, хочу подвести небольшой итог. Главное в видеорегистраторе – хорошее качество записи, достаточный угол обзора и надежность в работе. Остальное – по мере решения конкретных задач.

На этом всем пока! Не забывайте подписываться на обновление блога и порекомендовать прочитать это обзор своим друзьям в соцсетях.

Спасибо за внимание! До встречи на моём блоге! С уважением, Ростислав Кузьмин.